17 490 €*

Tarif public TTC conseillé

À PARTIR DE 352,43 € / MOIS (1)
LOA avec 1er loyer majoré :

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Exemple pour une CHANGJIANG-SIBERIAN EXPRESS en Location avec option d’achat sur 37 mois et 15 000 kilomètres au prix tarif constructeur de 17 490,00 euros, avec un premier loyer majoré de 1 749,00 euros suivi de 36 loyers mensuels de 352,43 euros. Offre non cumulable réservée aux particuliers, valable jusqu’au 31 décembre 2024 dans la limite des stocks disponibles. Option d’Achat finale : 6 121,50 euros. Coût total en cas d’acquisition : 20 910,48 euros. Durée totale du financement : 37 mois. Dans le cadre de votre financement, vous disposez d’un délai de rétractation.

Assurance facultative : (*) Décès-Invalidité DI 15,04 €/mois en sus du loyer. Montant total dû au titre de l’assurance DI : 556,53 €. 

Offre de location avec option d’achat réservée aux particuliers, sous réserve d’acceptation de votre dossier par Indian Financement, nom commercial de CA Auto Bank – Succursale en France – 1 Rue Victor Basch, 91300 Massy – 897 801 106 RCS Evry. Courtier d’assurance immatriculé auprès de l’autorité italienne IVASS sous le numéro D000164561, notifié à l’ORIAS en tant qu’intermédiaire d’assurance en libre établissement en France. Siège social : CA Auto Bank SpA – 367 Corso Orbassano, 10137 Turin, Italie – Société de droit italien au capital de 700.000.000 € – Registre de Turin n° 08349560014. 

(*) DI: le contrat est assuré par CACI LIFE DAC et CACI NON-LIFE DAC, sociétés d’assurance de droit irlandais exerçant en libre prestation de services en France, sises à Beaux Lane House – Mercer Street Lower – Dublin 2 – Irlande, immatriculées au Companies Registration Office respectivement sous les numéros 306030 et 306027, soumises au contrôle de la Central Bank of Ireland – PO Box 559, Dublin 1 – Irlande.

Couleurs disponibles: Noir et sable

Les + :

  • Fourche à balancier
  • Pneus Mixtes
  • Suspension KAYABA
  • Poignées chauffantes
  • Echappement Inox
  • Amortisseur de direction FAST ACE
  • 4 vitesses avec marche arrière
  • 3 phares additionnels

Le Siberian Express 750 représente une évolution majeure du Pekin Express, intégrant un nouveau train avant, un moteur plus puissant, ainsi que de nombreux autres changements significatifs.

Ce Siberian Express 750 adopte une suspension avant à balancier avec amortisseurs KYB, remplaçant la fourche télescopique. Cette innovation améliore le comportement en virage en supprimant l’effet d’enfoncement de la fourche traditionnelle. La direction devient ainsi plus légère et précise, augmentant le confort de conduite. Ce confort est également renforcé par des suspensions adoucies, un nouveau cintre du guidon, des rétroviseurs ovales plus larges, des repose-pieds, ainsi que des selles conducteur et passager améliorées.

Parmi les nouveautés, on trouve des grip-genoux en caoutchouc sur le réservoir , une instrumentation numérique avec fonctions tactiles, des poignées chauffantes, ainsi qu’un phare additionnel sur le dessus du panier, complétant les deux phares longue portée. Ces innovations s’ajoutent à une liste d’équipements qui a fait le succès du Pekin Express, tels que la roue de secours, le coffre spacieux, les prises 12V et USB, la selle passager sur amortisseur, le couvreside, l’amortisseur de direction FastAce, ou encore le frein de parking. Le passager du panier profite désormais d’un intérieur capitonné.

Le Siberian Express 750 reçoit également des jantes de 19 pouces chaussées des pneus tubeless mixtes, permettant d’augmenter la hauteur de selle (840 mm) et la garde au sol (170 mm). Le système de freinage à trois disques a été amélioré, avec un disque avant plus grand (320 mm au lieu de 256 mm), tout en conservant le freinage couplé entre le disque arrière et celui du panier.

Nouveau moteur bicylindre

Le side-car est équipé du moteur twin parallèle, dont la cylindrée passe à 693 cm³. Ce moteur bicylindre, à double ACT et 8 soupapes, avec injection et refroidissement liquide, développe désormais 74,7 chevaux (55 kW) à 8500 tr/min, avec un couple de 67,7 Nm à 6500 tr/min. L’augmentation de la cylindrée, obtenue grâce à un alésage passant de 60 à 64 mm, permet un gain de 3 kW par rapport au Pekin Express. Ce moteur est couplé à une boîte à 4 rapports avec marche arrière, un atout indéniable pour les manoeuvres en stationnement. Avec un réservoir de 20 litres, le Siberian Express offre une autonomie de plus de 300 km pour un poids total de 387 kg.

MOTEUR

Bicylindre – 4T – Double arbre à cames en tête – 8 Soupapes
Cylindrée : 693 cc
Alésage x couple (mm) : 83×64
Injection : Bosch EFI
Allumage : Electronique
Démarrage : Electrique
Refroidissement : Liquide
Boite de vitesse : 4 rapports + Marche arrière
Puissance maxi : 55 Kw @ 8500 tr/min (74,7 ch)
Couple maxi : 67,7 Nm @ 6500 tr/min 

CHASSIS :

FREINAGE :

DIMENSION :

EQUIPEMENTS DE SERIE :

(Les données techniques sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans préavis)
Garantie 2 ans pièces et main d’oeuvre
Photos non contractuelles – Equipements et couleur peuvent être modifiés sans préavis

Le SIBERIAN EXPRESS 750 EN DÉTAIL

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