história

长江 (Chang Jiang) traduzido à letra significa “Rio Longo” e é o nome do maior rio da Ásia, o terceiro maior rio do mundo, com 6.300 Km de comprimento.

Foi em 1956 que nasceu a fábrica da ChangJiang na China, a pedido do Exército de Libertação Popular que queria equipar as suas forças com 1.000 motas c/ sidecar.

A ChangJiang ficou conhecida pelos seus famosos motores de 2 cilindros horizontalmente opostos de 750 cc até 2017.

A partir de 2018, a ChangJiang atualizou a sua gama de motociclos com um motor moderno de 650 cc; desenvolvido pela marca CFMOTO. Mais eficiente, mais fiável, mais económico, supera as espectativas de qualquer um!

Hoje, a marca ChangJiang vende mais de 2.000 máquinas por ano em todo o mundo. Verdadeira especialista há mais de 60 anos, a ChangJiang dá uma nova vida aos Sidecars, popularizando o seu uso. Com a ChangJiang, a mota c/ sidecar torna-se num veículo moderno, não só para lazer como também para uso diário. 

A empresa francesa DIP celebrou um acordo de distribuição exclusiva para o mercado Europeu com a intenção determinada de divulgar estes veículos e estabelecer a gama ChangJiang em todos os países.

APRESENTAÇÃO

A ChangJiang equipa seus veículos com tecnologia moderna e de qualidade, oferecendo desta forma um produto de nível superior, quer em termos qualidade, quer em termos de fiabilidade, tal como: 

Motor CFMOTO de 650cc de 61 cv, bicilíndrico, 8 válvulas, dupla árvore de cames à cabeça, refrigeração líquida, injeção eletrónica BOSCH, suspensões KAYABA/ KYB, sistema de travagem combinado às 3 rodas – CBS, travão de estacionamento, jantes de alumínio raiadas, iluminação LED, painel LCD, roda sobresselente com capa, tomadas USB, tomada de 12 volts, capa de proteção do lugar do sidecar, e pára-choques frontal e traseiro.

O seu moderno motor de 650 cc não só permite viajar com conforto como também permite um consumo de apenas 4,1 litros/ 100 Km.

Especificações Técnicas

(sujeitas a alteração a qualquer momento sem aviso prévio):

MOTOR:

– Tipo: Bicilíndrico paralelo c/ refrigeração líquida
– Cilindrada: 649 cm³
– Diâmetro x Curso: 83 x 60 mm
– Relação de compressão: 10.8:1
– Sistema de válvulas: DOHC (Dupla Árvore de cames à cabeça), 8 Válvulas
– Sistema de combustível: EFI (Injeção Eletrónica) BOSCH
– Ignição: Digital
– Sistema de Arranque: Elétrico

PERFORMANCE & TRANSMISSÃO:

– Potência máxima: 45 kW / 61 Cv a 8.000 rpm
– Binário máximo: 56 Nm a 6.000 rpm
– Transmissão: 6 velocidades

– Transmissão final: Corrente Selada
– Relação da transmissão final: 3.6:1
– Embraiagem: Húmida multidisco, manual
– Consumo: 4,1 Lt/ 100 Km
– Velocidade máxima: 110 Km/h

SUSPENSÃO:

– Suspensão dianteira: Telescópica KYB 41mm, curso 127mm;
– Suspensão traseira e lateral: Amortecedores KYB hidráulicos c/ 5 posições de ajuste;
– Amortecedor de direção Fastace Performance c/ 30 posições de ajuste;

TRAVÕES:

– CBS (Sistema de travagem combinado às 3 rodas) no travão de pé;
– Travão dianteiro: disco flutuante 320 mm, 3 pistões;

– Travão traseiro e lateral: disco 256 mm, 1 pistão;
– Travão de estacionamento por cabo no guiador;

DIMENSÕES & PESO:

– C x L x A: 2260 x 1655 x 1070 mm
– Distância entre eixos: 1475 mm
– Altura do assento: 780 mm
– Distância ao solo: 167 mm
– Pneus: TIMSUN 4.10-18 (de estrada na Dynasty / cardados na Pekin Express)
– Peso em ordem de marcha: 370 Kg
– Peso Bruto: 595 Kg
– Capacidade de combustível: 20 L (4 L de Reserva)

EQUIPAMENTO DE SÉRIE:

  • Painel de instrumentos LCD c/ indicador de combustível e indicador da velocidade engrenada;
  • Farol principal e farolins Full LED;
  • Punhos aquecidos c/ 3 níveis de aquecimento;
  • Bancos individuais c/ suspensão independente;
  • Roda sobresselente intercambiável com todas as rodas;
  • Grelha p/ bagagem na frente do sidecar;
  • Cinto de segurança no assento do sidecar;
  • Pára-choques frontal e traseiro no sidecar;
  • Guarda-lamas reforçados;
  • Capa do sidecar;
  • Capa da roda sobresselente;
  • Voltímetro / Amperímetro;
  • 2 Tomadas USB;
  • 1 Tomada 12v;
  • Proteções metálicas no farol e nos farolins (PEKIN EXPRESS);
  • Holofote de halogénio no sidecar (PEKIN EXPRESS);
  • Faróis de nevoeiro LED no sidecar (PEKIN EXPRESS);
  • Guincho elétrico traseiro c/ capacidade até 1130 Kg (PEKIN EXPRESS)
  • Interior do Sidecar acolchoado (DYNASTY)
  • Sistema de escape em Aço Inoxidável (DYNASTY)

Concessionários


MotoStrada
R. de Faria Guimarães 98
4000-202 Porto

(+351) 224 901 979
geral@motostrada.pt


Moto Spazio Évora
R. Armando Antunes Da Silva 2
7005-145 Évora

(+351) 266 098 426
evora@motospazio.pt


Indian Spirit Motorcycles Lisboa
R. Melo Antunes 39
Alta de Lisboa
1750-240 Lisboa

(+351) 217 591 666
geral@indianlisboa.pt